Детская коляска – одна из самых важных покупок для малыша, ведь прогулки на свежем воздухе так важны для его здоровья. Выбирая коляску нужно учесть множество нюансов и подобрать коляску, которая будет радовать вас каждую прогулку.
1. Коляска должна соответствовать возрасту ребенка
Для новорожденного младенца в первые полгода жизни лучше всего подойдет люлька с жестким дном. Обратите внима Если планируется использовать коляску зимой, то подбирайте вариант с достаточно высоким расположением от земли и с высокой проходимостью (большие колеса). Лучше всего использовать классическую люльку на четырехколесной рамой с диаметром колес 30 см. Для детей от шести месяцев нужна прогулочная коляска (в которой ребенок сидит). Для детей от полугода до двух лет желательно выбирать прогулочную коляску с жесткой откидной до горизонтального положения спинкой. Для детишек постарше подойдет легкая коляска-трость, мобильная и максимально компактная. Если коляска будет использоваться летом, то важно наличие увеличенного козырька от солнца.
2. Коляска должна быть удобной для малыша
Вашему малышу должно быть удобно в коляске в любую погоду. У коляски должен быть мягкий ход и никаких лишних скрипов или шумов. Если спальная коляска будет использоваться летом, то у нее должна быть хорошая система вентиляции, если зимой, то материал должен быть не промокаем и не продуваем. Для прогулочной коляски важно, чтобы малыш мог легко самостоятельно садиться и вылезать из коляски. Ширина сиденья должна быть оптимальной для малыша. Если малыш будет спать в коляске, то важно, чтобы спинка откидывалась в положение лежа и была достаточно жесткой.
3. Безопасность важна для ребенка
Чтобы обеспечить безопасность малыша, коляска должна быть оборудована ремнями безопасности и поручнем. Тормозная система должна быть проста и удобна в обращении. В прогулочной коляске должно быть смотровое окошко, чтобы мама могла наблюдать за ребенком.
4. Удобство в эксплуатации для мамы
Вам должно быть удобно пользоваться вашей коляской. Хорошая коляска легка в управлении, легко катится, поворачивает, встает на тормоз, поднимается и спускается по бордюрам и лестницам. Механизм сложения и разложение, отсоединения люльки должен быть удобен и прост, чтобы мама могла трансформировать коляску без посторонней помощи. Не малое значение имеет вес коляски. Если коляской будут управлять несколько человек, то важно, чтобы ручка регулировалась по росту водителя.
5. Как вы будете использовать коляску
Выбор коляски зависит от вашего образа жизни, а именно от того, в каких условиях вы будете ее эксплуатировать. Если вы планируете ограничиваться прогулками с ребенком в парке, то лучше всего выбирать классическую коляску-люльку или коляску-трансформер. Для активных родителей, часто выезжающих с ребенком из дома, например в гости к друзьям и родственникам, в походы по магазинам, в путешествия, за город и тд. лучше вариант - это комбинированная коляска 3 в 2 или система для путешествий (Travel Sistem). В этом случае вы в одной покупке приобретаете возможность комбинировать разные транспортные средства для малыша, которые помогут вам практически в любой дорожной ситуации.
6. Удобство выхода на прогулку
Если ваш дом не оборудован достаточно широким лифтом, по при покупке обязательно измерьте ширину лифта и выбирайте коляску с шириной шасси, не превышающей ширину лифта. Проще говоря, коляска должна входить в лифт. Если в подъезде нет пандуса, то выбирайте максимально легкую коляску. Помните, что по двуполозному спуску вряд ли проедут трехколесные коляски, а также коляски со сдвоенными колесами.
7. Компактность в сложенном виде
Подумайте о месте, где вы будете хранить коляску. Если размеры места хранения требуют компактного сложения коляски, то отдайте предпочтение коляскам, складывающимся легко и компактно. Важна возможность коляски в сложенном виде стоять без опоры. Выбирая коляску для малыша вы можете за одну покупку решить все транспортные вопросы на несколько лет, выбрав модульную коляску или трансформер. Или на первое время обойтись классической коляской-люлькой, а позже приобрести прогулочную коляску и автокресло.
Как выбрать детскую коляску?
Когда молодые родители готовятся к появлению малыша, первыми в списке необходимых покупок обычно числятся коляска и кроватка. И если детская кроватка все же рискует на ближайшие несколько месяцев после появления ребенка стать лишь эффектным предметом интерьера (не секрет, что сегодня многие кормящие мамы выбирают совместный сон с крохой, как наиболее естественный и удобный вариант), то первое транспортное средство понадобится сразу. А потому нет сомнений, что выбору коляски следует уделить особое внимание. Это только со стороны кажется, что все просто - приходи в магазин и выбирай. А на деле оказывается, что приходишь, начинаешь глазеть по сторонам, и голова идет кругом от рассказов продавцов и количества разных нюансов и прибамбасов.
Так что будущей маме стоит оставить предрассудки о покупке приданого для малыша лишь после рождения и позаботиться в первую очередь о себе любимой, пока еще есть такая возможность. Ведь именно вам таскать коляску по лестницам, заталкивать ее в лифт, совершать оздоровительные лесные прогулки по кочкам-пенечкам и преодолевать снежные завалы. Итак, пришло время проявить ответственность и с пристрастием рассмотреть будущую покупку. Первым делом следует разобраться в том, какие же бывают коляски.
Они делятся на два основных типа:
- коляски-люльки, предназначенные для младенцев;
- прогулочные коляски, рассчитанные на детей примерно от полугода.
Промежуточное положение занимают коляски-трансформеры и коляски "2 в 1".
Рассмотрим все по порядку.
Коляска-люлька
Коляска-люлька - это надежная и проверенная временем классика. Несмотря на изобилие и разнообразие колясок, именно люлька по-прежнему считается оптимальным вариантом для младенца. Здесь много разных факторов: это и горизонтальное жесткое дно люльки, наиболее благоприятное для спинки малыша (в некоторых моделях спинка может приподниматься, однако для новорожденного даже небольшой наклон нежелателен). Она представляет собой собственно люльку с капюшоном, которая не трансформируется и не разбирается. Единственная манипуляция, которую вы с ней сможете произвести - это снять с рамы.
Стандартная коляска-люлька, как правило, снабжена большими колесами и качественными амортизаторами, что позволяет ей хорошо "шагать" по лестницам, без особого труда преодолевать кочки и колдобины, а также способствует укачиванию крохи на прогулке или дома. Кстати, некоторые психологи считают, что в первые месяцы после рождения малышу будет уютнее и спокойнее спать в коляске или в специальной люльке для новорожденного, так как большое пространство кроватки может его напугать. А многие родители на собственном опыте знают, как кроха мгновенно засыпает в коляске под легкое плавное покачивание и наотрез отказывается спать в кровати.
По сравнению с популярным сегодня трансформером люлька легче, более маневренная и проходимая. Так как спальное место представляет собой единую неразборную конструкцию без щелей и стыков, значительно снижается риск того, что ребенка продует ветром в плохую погоду. В связи с этим при покупке обращайте внимание, насколько плотно прилегает капюшон к люльке и хорошо ли к ней крепится. Еще нужно проверить коляску на наличие/отсутствие различных звуковых эффектов, а именно: не скрипят ли колеса, насколько бесшумно складывается и раскладывается капюшон, не затрещит ли предательски ручка, как только вы решите изменить ее высоту.
Коляска "2 в 1"
Сегодня многие фирмы не продают коляски-люльки отдельно, а предлагают их лишь в комплекте со сменным прогулочным блоком для уже подросшего малыша. Это и есть так называемые системы 2 в 1. Продавцы позиционируют сменное сидение как альтернативу прогулочной коляске. Хотя, надо сказать, альтернатива эта не безупречна.
Ну, во-первых, для прогулочной такая коляска все же чересчур громоздкая. Во-вторых, сидение, которое крепится на ту же раму, что и люлька, в итоге оказывается слишком высоко расположено - подросший малыш вряд ли сможет самостоятельно забраться в коляску и слезть с нее. В итоге чаще всего родители, которые приобрели коляску 2 в 1, все равно потом покупают легкую "прогулку" - на лето.
Но многие идут на покупку системы 2 в 1 сознательно, потому что преимущества у нее тоже есть, и достаточно сильные. Если малыш уже вырос из люльки, а на носу зима - сменное сидение вам очень пригодится. Большинство "прогулок" не способны перенести нашу зиму, а покупка коляски с подходящими колесами и другими характеристиками обойдется очень недешево. Прогулочный блок в данном случае - отличный вариант. К тому же малыш, который любит поспать на свежем воздухе, даже зимой, одетый в объемный комбинезон, не будет стеснен в движениях, как это часто случается в узеньких компактных прогулочных колясках - сменное сиденье значительно шире.
Необходимо добавить, что сегодня вы можете встретить и коляски нового поколения. Они также имеют два блока - люльку для младенцев и прогулочный. Есть среди них модные трехколесные коляски. Они компактны, имеют стильный дизайн и массу преимуществ по сравнению с классическим вариантом. Однако и цена такого транспорта пока доступна далеко не каждой семье.
Система для путешествий
Помимо перечисленных вариантов некоторые фирмы сегодня предлагают вниманию покупателей так называемые "системы для путешествий", в которые входят два сменных блока и автокресло-переноска для младенца. В таком комплексном варианте ставка делается на максимальную компактность и мобильность - коляска легко складывается, превращаясь в трость, трансформируется в соответствии с вашими требованиями в люльку или "прогулку", а при желании можно закрепить на раме только миниатюрное кресло-переноску.
В жертву всем этим прекрасным качествам приносятся размеры спального места, сидения и, конечно, колес. Системы для путешествий созданы специально для семей, ведущих активный образ жизни, - с таким видом транспорта вы можете отправиться с малышом куда угодно: коляска легко войдет в машину, а в кресле-переноске кроха будет под вашим присмотром и в поезде, и в салоне самолета.
Коляска-трансформер
Очень популярный сегодня вариант. То, что коляска трансформируется из люльки в прогулочную - это, конечно, хорошо, но и здесь есть свои минусы. Амортизаторы трансформера значительно уступают таковым у обычной люльки, а это означает, что, переезжая буквально каждый бордюр, вам придется приподнимать коляску. Да и в целом коляска довольно громоздкая.
Из преимуществ: трансформер большой и вместительной - даже маленькому богатырю тесно в нем не будет. Большинство из них оснащены сумкой-переноской - удобно, если вы едете с младенцем в машине. Сумка-переноска - это не какая-нибудь роскошь, а необходимость, потому что у классической коляски снятая с рамы люлька умещается в салоне автомобиля. А вот трансформер - извините: чтоб его перевезти, придется сначала снимать колеса, а затем оставшуюся конструкцию укладывать в багажник.
Хорош трансформер тем, что в нем предусмотрены различные положения спинки, так сказать, промежуточные варианты. Часто ведь бывает, что малышу в люльке уже тесно (и скучно), и его пересаживают в прогулочную коляску, в которой спинка хоть и регулируется, но все же рассчитана на самостоятельно и уверенно сидящего карапуза. А сидеть-то крохе еще рановато, да и вредно для позвоночника - и тогда в "прогулке" ему будет тяжело и неудобно. Трансформер, за счет того, что сидение в нем большое и глубокое, от таких проблем вас и вашего малыша избавит.
Привлекательной остается и цена - для двух колясок сразу очень неплохо. Однако стоит учесть, что трансформер все же удобнее использовать зимой, а к лету, если возраст малыша приближается к году, лучше обзавестись хотя бы самой легкой и недорогой прогулочной коляской-тростью.
Прогулочная коляска
Прогулочные коляски предназначены для малышей, которые научились хорошо сидеть, и просто лежать в люльке им уже неинтересно. Поэтому в инструкции к коляске указано: "для детей от 6 месяцев". Однако врачи не рекомендуют пересаживать малыша в прогулочную коляску до тех пор, пока он не научится уверенно и без посторонней помощи садиться, а как известно, многие дети овладевают этим искусством не раньше месяцев 8-9. Так что переход на новый вид транспорта - вопрос сугубо индивидуальный.
Прогулочные коляски значительно легче и компактнее люлек и трансформеров. У многих из них не 4, а 6 (передние - парные) или 8 (и передние и задние парные) колес - это сделано для большей устойчивости и маневренности. Еще нужно учитывать, что амортизация у большинства "прогулок" практически "никакая", поэтому после люльки придется какое-то время приноровиться к новой технике. Одно из главных качеств прогулочной коляски - компактность, именно по этой причине особой популярностью пользуются модели-трости.
Условно прогулочные коляски можно разделить на три класса. У ведущих производителей вы, по приведенным ниже описаниям, без труда отыщете представителей каждого из них.
Начнем с самых больших. Это "прогулки", которые еще называют "зимними". То есть, как видно из названия, с ними можно и зиму "простоять" (точнее - прокатать). К коляске прилагается теплый чехол на ножки. У нее большой глубокий капюшон, который хорошо защитит малыша от дождя и снега. Колеса по сравнению с большинством "прогулок" ощутимо больше. Спальное место у такой коляски широкое и вместительное, как правило, с утеплителем. Оно может принимать различные положения вплоть до полностью горизонтального. В связи с этим некоторые родители покупают такую коляску даже для новорожденного. Такой альтернативный вариант особенно удобен, если малыш родился весной - впереди холодов уже не ожидается, а к зиме, вероятнее всего, он уже научится сидеть, и лучше этой коляски вам не найти. По сравнению с остальными такая коляска, конечно, будет стоить дороже, но ее удобство и качество вы, без сомнения, оцените по достоинству.
Следующий тип отлично подходит для межсезонья. Такая коляска легче и дешевле предыдущей. Она имеет козырек, защищающий кроху от солнечных лучей. Правда, от проливного дождя он не спасет, поэтому дождевик вам непременно понадобится. Чехол на ножки, который часто прилагается к этим моделям, тоже вещь полезная. Спинка обычно имеет несколько вариантов: от положения "сидя" до положения "полулежа". Поэтому учтите, что растянуться в полный рост и поспать в свое удовольствие в такой коляске малыш вряд ли сможет, чуть-чуть подрастет - и ножки будут свисать. Некоторые коляски этого типа могут складываться в виде трости, что очень удобно и при ее хранении дома и при транспортировке.
Особой популярностью сегодня пользуются трехколесные "прогулки". Они выглядят стильно, благодаря чему выгодно выделяются на фоне похожих друг на друга классических вариантов. По сравнению с другими колясками эти модели, безусловно, обладают большей маневренностью (за счет подвижного переднего колеса), однако уступают в устойчивости.
И, наконец, самый легкий вариант прогулочной коляски просто незаменим для жаркого лета. Она практически невесомая и не имеет ничего лишнего: сидение из прочной легкой ткани, натянутое на каркас, - вот и все. Большинство из них - коляски-трости. Эта модель предназначена для малышей постарше, которые уже научились ходить самостоятельно, но пока еще быстро устают. А вот полугодовалого кроху сажать в такую "прогулку" не стоит - ткань принимает форму тела малыша, и поэтому неокрепший позвоночник не имеет опоры.
Коляски для близнецов
Особого внимания заслуживают коляски для близнецов. Конечно, их выбор значительно скромнее. Основное различие здесь заключается в том, как располагаются по отношению друг к другу спальные места. Они могут быть скреплены параллельно - такая коляска выглядит как чересчур широкий трансформер; либо следовать друг за дружкой - получается своеобразный паровозик.
Коляски первого типа - это, как правило, и есть трансформеры. Спальные места в них регулируются независимо друг от друга - один малыш может пытаться спать, а другой - сидеть рядом и будить первого. Второй тип - это чаще люльки со сменными прогулочными блоками. Обычно блоки можно поворачивать в разные стороны - оба лицом к маме или лицом друг к другу, чтобы было веселей.
И тот и другой тип имеет свои плюсы и минусы. Какой из двух выбрать - решать родителям. Если вы ждете двойню - не поленитесь отыскать заранее обе коляски и опробовать на деле.
Кстати, второй вариант дает возможность установить одновременно и люльку для младенца, и прогулочный блок, что очень удобно для малышей-погодок. Для них же в продаже имеются спаренные прогулочные коляски.
В общем, покупка коляски - дело непростое и требующее предварительной подготовки. Несмотря на сегодняшнее многообразие моделей и типов, отыскать среди них ту самую - идеальную и безупречную во всех отношениях - очень непросто. Так или иначе, приходится идти на компромиссы. Поэтому прежде всего вы должны ответить на вопросы:
- в какое время года вы ожидаете малыша;
- планируете ли прогуливаться с ребенком по лесным тропинкам, вокруг дома по асфальтированным дорожкам, а может, первые несколько месяцев вы будете выставлять коляску со спящим малышом на балкон или под окошко дачного домика;
- как часто вы планируете путешествовать вместе с крохой, а следовательно, и с коляской.
В независимости от того, на какую коляску пал ваш выбор - люльку, трансформер, или пришло время купить прогулочную коляску, - никогда не стоит пренебрегать детальным осмотром. Поэтому обратим внимание на ряд "мелочей".
Колеса
От них зависит проходимость вашей коляски, ее устойчивость и маневренность. Колеса бывают накачиваемые (с камерой) и ненакачиваемые (без камеры). Накачиваемые, как вы понимаете можно накачивать, так как они оснащены резиновой камерой. Сделать это можно обычным велосипедным насосом; некоторые модели колясок продаются в комплекте со специальным компактным насосом, который можно всегда носить с собой.
Эти дополнительные телодвижения смущать не должны - колеса полностью себя оправдывают. На самом деле подкачивать их часто не придется, поскольку колеса как правило достаточно прочные, и спустить их не так-то просто (если, конечно, вы не собираетесь возить в коляске цемент или превращать ее в экстремальный внедорожник). Ну, в исключительном случае поврежденное колесо или камеру можно снять и самостоятельно заменить.
Безусловно, такие колеса удобнее, поскольку обеспечивают более плавный ход коляски, создают дополнительную амортизацию. Они, как правило, больше по размеру. Все эти качества обеспечивают коляске отличную проходимость. Такие колеса стоят на большинстве моделей колясок-люлек и трансформеров. Если у вас "зимний" ребенок - вам без них не обойтись. На маленьких пластиковых колесиках русской зимой не выжить!
Ненакачиваемые колеса стоят на большинстве прогулочных колясок, от которых не требуется такой высокой проходимости. Они представляют собой цельные пластиковые диски. По размеру могут отличаться. На прогулочных колясках, как правило, стоят небольшие двойные колеса, вдобавок к этому передние пары колес легко поворачиваются (их еще называют плавающими) - для увеличения маневренности и устойчивости. Если такое колесо повредить, придется менять его целиком. Зато в сложенном состоянии такую коляску легко убрать в кладовку, уместить даже в самом маленьком коридоре и уложить в багажник автомобиля.
Рама
Здесь, в общем-то, особых нюансов нет. Как у Романа Карцева: "большие, но по пять; маленькие, но по три". Алюминиевые рамы прочнее и надежнее, но... тяжелее; пластиковые требуют больше нежности в обращении, зато они легче. На коляски-люльки и трансформеры обычно ставят первые либо комбинированный вариант; в "прогулках" чаще встречается пластик. Все зависит от ваших планов на прогулки. Если вы собираетесь "выгуливать" малыша на балконе - громоздкая металлическая конструкция вам ни к чему (как, собственно, и сама коляска); если вы - любитель экстремальной ходьбы, то с пластиком придется туго. Важно и кто отправляется на прогулку с малышом: бабушка, тихонько катающая коляску вокруг дома, или молодая энергичная мама, которой нужно за 1,5 часа - пока кроха спит - успеть в тысячу мест.
Амортизаторы
Если амортизаторы хорошие - коляска будет плавно пружинить на кочках и колдобинах российского бездорожья, а не подпрыгивать и постукивать; ее вполне реально будет спустить по лестнице. А в компании с хорошими колесами вы, нельзя сказать, что без особого труда, но все же преодолеете весеннее половодье, зыбучие пески на побережье, октябрьскую слякоть и снежные завалы.
Если амортизация плохая - никакие колеса не спасут: останется прогуливаться по асфальтовой дорожке вокруг дома и вдобавок освоить непростую технику преодоления тротуарных бордюров. И еще один важный момент - именно амортизации некоторые родители обязаны тем, что их малыши засыпают в коляске тем самым сном младенца, о котором все мамы и папы слышали, большинство продолжают мечтать, а видели в действительности - счастливые единицы.
Отделение для продуктов
Если вы думаете, что оно вам не понадобится - вы глубоко заблуждаетесь. Очень скоро вы узнаете, сколько разнообразных и самых неожиданных вещей может понадобится вам и вашему ненаглядному крохе для элементарного похода в поликлинику и в гости к бабушке. От банальных памперсов до любимой погремушки. А еще наверняка понадобится зайти в магазин; а еще кормящим мамам всегда хочется пить - поэтому нужно таскать с собой бутылку воды; а пока малыш сладко спит, неплохо бы почитать книжку на лавочке; и, к тому же, бывает такая погода, когда не знаешь, как правильно одеть кроху, и на всякий случай берешь с собой "маленькое одеяльце", дождевик и москитную сетку... Здесь есть только один принцип - чем больше места, тем лучше. Обратите также внимание на то, чтобы это самое отделение было легко доступным. Часто бывает, что сама по себе сетка большая и вместительная, но вот положить туда что-либо, и уж тем более извлечь обратно - задача непростая.
Рукоять
И здесь есть несколько немаловажных моментов. Так, например, классическая модель коляски-люльки имеет одну сплошную рукоять, а "прогулки"-трости - две по бокам коляски. В последнем случае именно за счет такого расположения рукоятей коляска оправдывает свое название - складывается в трость. И тот и другой тип рукоятей может регулироваться по высоте. Поверьте, это вовсе не излишество. К счастью, сегодня практически все модели колясок оснащены подобным механизмом, остается только обратить внимание на легкость в управлении и его удобное расположение. Еще одна "примочка" - это резиновые накладки на рукояти, препятствующие скольжению пальцев. Думаете - ерунда? Однажды на крутом повороте поймете, что тоже вещь небесполезная. При покупке следите, чтобы сами накладки по рукояти туда-сюда не ездили... В этом случае от них одни проблемы.
Капюшон
Им снабжены практически все коляски, за исключением разве что самых легких летних прогулок (у большинства из них капюшон или отсутствует вовсе или приобрел вид небольшого козырька). Он должен защищать малыша от ветра, снега, дождя и солнца. В соответствии с этими требованиями капюшон должен надежно прикрепляться непосредственно к корпусу коляски, быть достаточно большим и прочным, изготовленными из плотной солнце- и влагоустойчивой ткани (чтоб не промокал и не выгорал). И еще одно немаловажное условие: он должен легко и беззвучно складываться и раскладываться, так, чтобы не побеспокоить спящего малыша.
Размер
Прежде чем покупать коляску, не поленитесь и измерьте проем лифта в вашем доме. Если с прогулочными попроще, то модели для младенцев в подавляющем своем большинстве делятся на две категории: те, что в наши кабинки для гномиков просто не влезают; и те, которые нужно туда заталкивать. В "группу риска" попадают трансформеры и некоторые люльки польского происхождения. Видимо оттого, что итальянцы к жизни относятся легче (а может, у них тоже существует проблема маленьких лифтов) - с их товаром подобных неурядиц почти не случается.
Компактность
Значимость данного фактора для вашей семьи будет зависеть от двух неизвестных:
- насколько мобильный образ жизни вы планируете вести после появления малыша (а если по-простому - часто ли будете укладывать колясочку в багажник автомобиля);
- сколько метров-сантиметров вы готовы уступить коляске для "проживания" в коридоре (или другом месте квартиры).
Ваша задача - произвести соответствующие расчеты. А подходящее предложение всегда найдется.
Вес
Опять же все зависит от ваших "видов" на коляску. Средний вес классической люльки колеблется от 8 до 13 кг; трансформеры - тяжеловесы - 10-15 кг; "прогулки" попадают в диапазон от 5 до 8 кг. При подсчетах не забудьте приплюсовать вес малыша и комбинезонов-конвертов.
Если в вашем доме лифта нет - целесообразнее брать ту, что полегче. Правда, в подобной ситуации важнее, чтобы коляска "шагала" по ступеням. С этой задачей наилучшим образом справится коляска-люлька.
Цвет
Полная свобода выбора. Долой предрассудки "синее - мальчикам, красное - девочкам". (Хотя опыт показывает, что вопрос: "У вас мальчик? Девочка?! А почему коляска голубая?" рано или поздно начинает действовать на нервы даже самым стрессоустойчивым родителям). Единственное замечание-предостережение: светлые тона довольно сильно загрязняются, особенно в весенне-осенний слякотный период, а яркие расцветки часто выгорают на солнце.
Комплектующие
Что должно прилагаться к той или иной модели коляски, решает фирма-производитель - либо непосредственно продавец. Так что лучше осведомиться обо всех бонусах заранее (например, на сайте официального производителя), чтобы при покупке, если что, - смело качать права.
Самые распространенные "подарки" - это специальная сумка, которая вешается на ручку коляски, дождевик и москитная сетка. Дождевик может быть целлофановый и силиконовый. Силиконовый, вроде, считается получше, ну, и выглядит поприличнее. Но он, как правило, идет в комплекте с прогулочными колясками. Люльки обычно комплектуются целлофановыми чехлами
